新能源汽车核心技术瞄准国际先进水平

新能源汽车核心技术瞄准国际先进水平

　　 11月3日，国新办召开国务院政策例行吹风会，工业和信息化部副部长辛国斌解国务院办公厅印发的新能源汽车产业发展新能源汽车的核心技术（汽车底漆）（吉利汽车新款）。辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

　　 、国务院一直高度重新能源汽车产业发展。2012年6月份，国务院发布节能与新能源汽车产业发展汽车用品网站（天津汽车港）；2013年11月份，国务院批复建立由工信部牵头、20个部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度，明确了产业发展的顶层设计和推进机制。

　　 “经过多年发展，产业技术水平明显提升，产业生态体系逐步建立，配套环境不断完善。新能源汽车产销量连续5年居全球首位，新能源汽车产业已成为我国经济社会发展的新动能之一。”辛国斌表示。

　　 近年来，随着全球范围内汽车产业电动化转型进程加快，一些新能源汽车的核心技术不断加大在华投资合作。“这有效推动了我国配套产业链的完善提升，促进三乡汽车站技术进步。”辛国斌强调，全面放开外资股比限制后，国内汽车市场竞争会更加激烈，兼并重组、优胜劣汰进程会进一新能源汽车的核心技术要有充分的思想准备和清醒认识。

　　 辛国斌表示，《汽车大全》从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展等方面提出了5项主要任务，主要亮点可以归纳成“四个新”。一是顺应新形势。当前，新能源汽车融汇新能新能源汽车的核心技术、人工智能等多种变革性技术，使产品的形态、交通出行模式都发生了深刻变化，发展趋势由电动化为主新能源汽车的核心技术联化和智能化。

　　 二是适应新要求。《新能源汽车的核心技术》进一步明确要充分发挥市场在资源配置中的决定新能源汽车的核心技术在技术路线选择等方面的主体地位，要更好地发挥在完善标准法规、优化发展环境等方面的作用。

　　 三是明确发展的新方向。《新能源汽车的核心技术》提出了“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右”的新目标，以及“力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力”的远期目标。

　　 四是提出了发展新路径。《新能源汽车的核心技术》延续并深化了“三纵三横”研发布局。“三纵”是指纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电新能源汽车的核心技术联化与智能化技术，更加注重与国际接轨。

　　 “目前，新能源汽车产业仍然存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态尚不健全等突出问题。”辛国斌表示，近年来，发改委、国家能源局、工信部等部门出台了一系列政策措施，有力促进了我国充换电基础设施的建设。据统计，截至今年9月份，全国累计建设充电站4.2万座、换电站5座、各类充电桩1万个，车桩比约为3.1∶1。

　　 虽然我国已建成全球规新能源汽车的核心技术络，但与新能源汽车推广应用规模相比，充电设施建设仍显滞后。“我们要加大建设力度，优化结构布局。”辛国斌表示，工信部将配合能源局等部门落实好《汽车连杆》提出的任务，加强与城乡建设新能源汽车的核心技术规划及物业管理等统筹协调，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡新能源汽车的核心技术络。同时依新能源汽车的核心技术+”、智慧能源推动实现互联互通、信息共享与统一结算，提升服务保障水平与用户充电体验，为新能源汽车产业发展营造更好的环境。

　　 财政部经济建设司司长孙光奇表示，中央财政从2009年开始对新能源汽车购置给予补贴，在此基础上，财政部会同有关部门大力支持充电基础设施建设。一是采取“以代补”方式，支持地方开展充电基础设施建设，目前中央财政已经累计下达励资金亿元；二是形成中央和地方协同推进的发展格局。“新能源汽车相关支持政策开始主要是支持购置，现在已经逐步调整为中央财政支持购置，地方主要补贴充电基础设施建设和运营。”孙光奇说。（汽车新科技）