汽车服务网

您现在的位置是:网站首页>鑫源汽车

鑫源汽车

借力双十一再掀价格战比亚迪打响枪车企扎堆直降万元

首页2024-07-04鑫源汽车汽车轮胎厂家

借力双十一再掀价格战比亚迪打响枪车企扎堆直降万元

   双十一也是汽车厂商的“战场”。为了冲刺全年销量目标,11月比亚迪率先打响了降价促销的“k22枪”。其中,比双十一汽车相关车型优惠幅度从0.5至1.8万元不等。

   新京报贝壳财经汽车去异味看到,截至目前,上汽大众、奇瑞汽车、神龙汽车、领克汽车、零跑汽车、欧拉汽车等多家车企相继出手促销,推出购车补贴、限时优惠、抽购车券等优惠。

   车企频打响价格战,离不开其对销量的明显提振。11月8日,乘联会发布的k22数据显示,今年10月乘用车零售量为203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%;今年前10个月,乘用车零售量为16.7万辆,同比增长3.2%。

   全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,各地仍在陆续发布新的促消费政策,地方补贴发放逐汽车玻璃裂纹促销合力对年底车市构成稳定支撑。车企双十一购物节推出的促销活动,对年底冲量有比较好的促进作用。

   比亚迪一口气对多款车型进行降价,11月内购买驱逐舰07、护卫舰05冠军版、海豚、海豹冠军版、宋PLUS冠军版等比双十一汽车相关车型优惠幅度从0.5至1.8万元不等,同时全系享2年0息、至高可享00元置换补贴、2年云服务等。此外,今年4月上市的比汽车开门方式车型秦PLUS EV 2023冠军版双十一11.万元起售,降价1万元。

   万元降幅,成了车企的普遍动作。追随比亚迪,零跑汽车宣布在11月下定零跑T03、C01和C11等全系车型,可享受金融贴息和选装基金等优惠补贴,可达1万元;欧拉闪电猫全系车型推出“限时优惠30000元”优惠政策;领克汽车针对领克08推出了00元购车补贴等优惠政策;在奇瑞汽车电商平台等平台购车,则可抽取购车券。

   此次车企同样是展开“花式”促销,上汽大众购车有机会获得iPhone手机,神龙汽车推出“工厂直销会 嗨购双十一”活动,其间全系车型将以“工厂直销”的形式推出优惠政策。

   日前,贝壳财经双十一汽车北京及环京地区多家4S店发现,车企出手之外,终端市场一些4S店也有不同程度的优惠政策。根据店内工作人员介绍,目前理想L7和L8优惠可达3.6万元,问界M7可享3万元的优惠权益。北京一吉利汽车4S店内多款车都有不同的优惠政策,降价在数千元至4万元不等。其中,帝豪L Hip可优惠4万元。

   “店里促销优惠力度比较大,进店咨询的消费者也比较多,不过持观望态度的消费者不在少数,很多人都想等一等看价格是否还会再降。”吉利汽车4S店销售顾问称。

   环京地区一广汽丰田4S店的销售顾问告诉贝壳财经汽车底盘前店内优惠都很大,例如汉兰达可优惠3.7万元,威兰达可优惠3.6万元,如果想要购车,价格还可以再谈。

   在崔东树看来,目前已经进入四季度冲量阶段,车企促销能够提高自身销量,同时,也可以助力车市销量的增长。

   实际上,各家车企为完成年度销量目标,陆续进入销量冲刺阶段。双十一恰好衔接“金九银十”旺季,也成为各家年底冲量的关键时期。

   从造车新势力表现来看,理想汽车10月交付量突破4万辆,前10个月累计交付量为28辆。按照其30万辆的年销量目标来看,完成率超%。

   贝壳财经双十一汽车看到,理想汽车之外,多家车企完成年度销量KPI尚存一定难度。蔚来汽车前10个月累计交付量为12万辆,年销量目标(九州汽车)完成率为.4%;小鹏汽车前10个月交付量为1015辆,年销量目标(微卡汽车)完成率为.7%;零跑汽车前10个月的销量为1029辆,年销量目标(汽车之家百科)完成率为.5%;哪吒汽车前10个月的销量为10辆,年销量目标(3万的汽车)完成率为.6%。

   传统车企的新能源汽车品牌中,广汽埃安前10个月销量为29辆,距离万辆年销目标仍任重道远;极氪汽车前10个月目标完成率为.7%;岚汽车今年的销量目标为4-6万辆,如果按照4万辆计算,其前10个月目标完成率超%。

   此外,比亚迪定下2023年300万辆的销售目标,目前来看其前10个月累计销量为2.15万辆,目标完成率接近%。

   流通协会k22一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示,今年10月中国汽车经销商库存预警指数为.6%,同比下降0.4个百分点,环比上升0.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。

   中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,进入11月,厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段,市场需求将好于10月。车企双十一购车促销活动、广州国际车展启动、新车上市等因素有利于提振汽车销量,同时,地方购车补贴、车企促销活动仍在延续,预计11月份零售量环比增长将达到10%左右,大约210万辆。

   展望四季度整体,东莞证券分析称,四季度是车市传统旺季,新能源汽车消费政策有望持续发力,车企新品接连上市,将刺激消费需求进一步释放,预计四季度新能源汽车销量有望创下新高。光大证券认为,随着汽车传统旺季与新能源新车型周期到来,看好第四季度新能源汽车销量爬坡前景。

   崔东树表示,借助双十一电商大促浪潮,购车需求会逐步释放。随着进入冬季及秋收完成,农村地区的购车热情会逐步释放,新能源汽车和中低端燃油车市场也会逐步升温,多方因素下推动年末车市逐步走强。