家族式外观227升小排量起售价仅有6万8福田时代汽车M3

家族式外观227升小排量起售价仅有6万8福田时代汽车M3

　　 带着这些问题来看现在的市场，能够满足条件的车型确实少了，但好消息是，不少厂商已经开始研发制造二手大众汽车的合规蓝牌轻卡。经过仔细的对比分析，也能在现在的车市中找到一款符合要求的车。就是我们今天带来的福田时代汽车M3。

　　 家族式外观，体积小，颜值高。相信很多卡友在十大汽车品牌眼看到M3的时候，都会发现M3的外观和福田旗下的大部分车型非常相似。采用了家族式的设计，十分吸睛。相信大家汽车扩散器眼就能看出来，M3的尺寸明显比标准的轻卡要小，这样走街串巷时也能更加灵活。

　　 整个前脸充满活力，更加精神，气场十足。挡风玻璃下缘像自家轻卡兄弟一样向下延伸设计，两侧还加入了高位日间行车灯。根据范围，它也非常讨人喜欢。

　　 M3的挡风玻璃面积很大，尤其是在跌落位置足够低的情况下，可以保证前方野足够明亮，提高行车安全性。后镜采用支架结构，在经过小城区或在街上行走时，可以获得更好的后方野，维修价格也相对较低。

福田时代汽车是M3最吸引人的设计。双U型镀铬装福田时代汽车格状进气格栅非常精致。这样的设计能够的满足年轻人的审美需求。车身面板的拼接几乎达到了乘用车的水平，很有福田时代大厂的风范。

　　 此外，M3的前大灯也让人惊喜。顶部是LED日间行车灯，中间是带卤素光源的转向灯，底部是带透镜的卤素光源。是卤素光源，不过后期改装氙气灯还是挺方便的。

　　 虽然尺寸小，但真车依然采用了半排配置。当然，单排驾驶室也可供爱卡人士选择。不过这样的设计对于一些配送农副产品的个体户和持卡用户来说更加方便。后排可以放置一些杆子、秤等用品。

　　 M3的整体尺寸为X10X22mm，轴距为mm。虽然这个尺寸比传统轻卡要小，但符合未来可能实施的政策。实车采用栏杆顶，货舱尺寸为X10X0mm。这样的货舱更符合未来的新规。整车重量也低至2.2吨，近两吨的载重量也相当不错。

　　 开门有超良心配置。由于狭窄的驾驶室设计，门板上的储物空间有些遗憾，只能放下一些发票、手机等物品。全车采用电动车窗，同时主驾支持一键升降，为日常使用提供了很好的便利性。

　　 座椅采用梭织面料，灰色配色在耐脏方面有着不错的表现。坐垫的长度很理想，对大腿的支撑也比较好。即使长时间驾驶，也不会轻易感到疲劳。驾驶舱采用三人座设置，但受限于车身宽度，两位卡友可以同时拥有更舒适的乘坐体验。

　　 仪表盘采用了比较简单的处理方法。指针速度和时速表非常直观，电子屏显示更全面。电子屏可以提供更多的行车信息，包括里程、油耗、剩余尿素等信息。

　　 中控台的造型比较传统，但是功能一点都不缺。带SD卡功能的收音机、储物格、手动空调一应俱全，按键的质感和旋钮的阻尼都有不错的表现。让我们惊喜的是，M3还配备了定速巡航，按下左侧的按钮即可调节车速。这个配置在这个级别的轻卡中确实比较少见，但是如果这个配置配备在自动挡车型上，效果会更好。更好的。

　　 如前所述，M3在驾驶舱后部配备了一个小卧铺。虽然不能提供非常舒适的睡眠体验，但将一些日常使用的车载工具叠放起来还是比较方便的。同时，两侧还设置了负压可开启后窗，让车内外的空气流通更加顺畅。

　　 2.27升小排量未来蓝牌轻卡标配发动机来自全柴4A2-C直列四缸柴油机，排量2.27升，输出功率kW马力，输出扭矩240嗯。虽然发动机数据不是特别亮眼，但应付M3的重量和日常代步完全足够，这样的排量很有可能达到未来蓝牌轻卡的标准。

　　 M3的变速箱是Monvo的5T26五速手自一体变速箱。这种变速箱多安装在小排量轻卡和微型货车上，售后维修更方便。与汽车a是什么的主要股份现在掌握在万里扬手中。有了万里扬的加持，相信萌沃的变速箱还能提升一个档次。

　　 轮胎同样来自山东生产的百威HR8系列。是一款主打性价比和出勤率的轮胎。尺寸为6.R16LT。全车采用钢制轮毂，坚固耐用，尾部采用单边双胎设计，可以让M3拥有比较强的承载能力。

　　 油箱采用PU材质，耐腐蚀性强。同时，与钢制油箱相比，PU油箱可以地减轻整车重量。由于没有M3油箱的相关容积参数，目测M3的油箱不低于升。结合M3的油耗，这样的体积完全足够日常使用。

　　 时代M3在底盘方面的一大亮点就是整体钢板悬挂。前后7+5的悬架设置让M3拥有足够的承载能力，后桥采用BJ130的加强型后桥，经久耐用。 M3的后桥速比为4.8，搭配马力的全柴油发动机和五速手动变速箱。这样的整体设置，让M3更适合建材、大宗商品、小城镇的批发配送。运输业。

　　 在经历了大吨位小标事件后，蓝牌轻卡的未来走向，备受所有轻卡迷的。从目前的国家政策和行业趋势来看，蓝牌轻卡整体吨位提升的概率并不高。方向极有可能是M3的大小的车型靠拢。