2024年新能源汽车市场分析深度调研报告未来十年全球新能源汽车需求将持续增长

2024年新能源汽车市场分析深度调研报告未来十年全球新能源汽车需求将持续增长

　　 中国成为汽车强国，开拓国际市场，在新能源车时代将成为现实。2023年，比亚迪以302万辆的成绩位居全球第九。中国打造出较为完善的新能源汽车产业链体系，成为中国汽车持续“弯道超车”的坚强“后盾”。

　　 中国成为汽车强国，开拓国际市场，在新能源车时代将成为现实。2023年，比亚迪以302万辆的成绩位居全球第九。中国打造出较为完善的新能源汽车产业链体系，成为中国汽车持续“弯道超车”的坚强“后盾”。更出现了如华为新能源汽车市场调研报告跨界入局，能迅速搭建起完整的造车产业链，实现让国外品牌都惊讶的“中国式造车”奇迹。

　　 据央新闻，总部位于巴黎的国际能源署23日发布展望报告称，未来十年全球新能源汽车需求将持续强劲增长。新能源汽车需求激增将深刻重塑全球汽车业格局。 这份名为《汽车加油》的报告预计，2024年全球新能源汽车销量将达10万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。新能源汽车需求的激增将显著降低道路交通领域的化石能源消耗量，同时深刻改变全球汽车产业格局。报告指出，2024年，中国新能源汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的%;在美国和欧洲，新能源汽车销量占比预计分别为九分之一和四分之一左右。

　　 据悉，2013年多部委联合发布新能源补贴标准出炉，随后陆续出台一系列支持新能源汽车产业发展的政策，政策红利扶持之下，中国新能源汽车发展提速，并于2019年开始爆发。2020年，中国明确提出到20年新能源汽车渗透率超过%的目标。2021年我国新能源汽车渗透率刚突破两位数，达到13.4%;但到2023年的渗透率已直接增长近两倍，达到.7%。

　　 业内认为，%的渗透率不会是终点，新能源汽车将以更快速度加速替代燃油车，成为市场的绝对主导。

　　 中汽协分析，202新能源汽车市场调研报告生产经营活动加快，制造业景气面明显扩大、重返扩张区间，市场预期继续向好。一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。

　　 中国汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%;整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用;中国品牌持续向上，市场份额保持高位。

　　 中汽协指出，汽车行业是国民经济支柱产业，在稳增长、稳就业中发挥着重要作用，持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，保障行业在2023年高增速基础上继续平稳增长意义重大。当前，出口是重要的增长方面。但同时，内需不足问题依然突出，是今年需要重点解决的问题。

　　 2024年1—2月，中国汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时位居前三。中国新能源汽车出口的前三大国家为：比利时、英国和菲律宾。

　　 据中研普华产业院研究报告2024-2029年版新能源汽车市场行情分析及相关技术深度调研报告分析

　　 中汽协数据显示，2024年3月，中国汽车产销分别完成2.7万辆和2.4万辆，环比分别增长.4%和.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，中国汽车产销分别完成6.6万辆和2万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

　　 对此，中汽协分析，节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。

　　 新能源汽车方面，中汽协数据显示，3月，中国新能源汽车产销分别完成.3万辆和.3万辆，同比分别增长28.1%和.3%，市场占有率达到.8%。2024年1—3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和.8%，市场占有率达到.1%。

　　 汽车出口方面，中汽协数据显示，3月，中国汽车出口.2万辆，环比增长%，同比增长.9%。分车型看，乘用车出口.4万辆，环比增长.6%，同比增长.3%;商用车出口7.8万辆，环比增长24.9%，同比增长%。2024年1—3月，汽车出口1.4万辆，同比增长.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长.3%;商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

　　 在3月举办的2024中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测：“未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破%”。事实证明，他还是“保守”了-宁波汽车开锁话音刚落一个月，其“乐观估计”就已应验。

　　 据乘联会汽车后轮数据统计，在4月上半月，新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过%，实现新能源汽车对燃油车的反超。这一历史性节点，比原定的20年定下的国家规划目标，提前了11年。

　　 “中国新能源汽车产业先有订单再有生产，设计多大规模的产能当然取决于需求。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英说，中国新能源汽车经过数十年“摸爬滚打”，才发展成为具有国际竞争力的产业，“市场是裁判员，物美价廉的商品永远都受到市场的青睐”。

　　 通过多年努力，中国新能源产业早已形成强大的内生驱动力。以中国光伏为例，凭借技术迭代带来的优势，行业效率不断攀升，成本一降再降，逐渐实现进入平价时代的历史性跨越。

　　 东京分析机构PatentResult在2023年的研究报告中提到，在电动汽新能源汽车市场调研报告提交了更多专利技术，以011项专利申请问鼎全球缅甸汽车。

　　 中国的新能源车的国际竞争力，是连特斯拉CEO马斯克都认可的，他曾说：“如果没有建立贸易壁垒，中国车企几乎会摧毁世界上大多汽车撕碎机。”作为中国在海外市场的“新三样”之一，中国新能源汽车在2023年实现出口120.3万辆，同比增长.6%;也就在这一年，中国以1万辆的成绩跻身全球聊城汽车租赁大汽车出口国。以上汽、奇瑞、比亚迪、吉利、新能源汽车市场调研报告更是在东南亚等地快速崛起，并深入欧洲、澳大利亚等地，为中国品牌出海释放更多势能。

　　 中国新能新能源汽车市场调研报告以开放心态积极进行全球化运作，正在不断生发出巨大创造力，也为全球经济绿色转型和技术进步不断作出新的更大贡献。

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