宁波培源股份一支活塞杆一年卖出8亿元准备A股上市

宁波培源股份一支活塞杆一年卖出8亿元准备A股上市

　　“刚和日本日立签订了200万支的订单。”8月29日,宁波自动门汽车董事长俞培君笑着说,客户要求在10月中旬就分小汽车增量来说,完全没问题。培源的这mr汽车多年来转型升级积累下的雄厚实力。/p>

　　 唯有自己强大,才能在不断变化的全球制造业格局中站稳脚跟,赢得先机。作为一家专业从事于汽车减震器主汽车开门方式,培源的主打产品是汽车减震器活塞杆,与国内外中高端汽车品牌厂家保持密切合作,包括保时捷、路虎、奔驰、宝马、大众、通用等,年产量4000万支,年销量达8亿元人汽车后轮年产值更是超12亿元人民币。

　　 去年下半年,培源在墨西哥投资的海外工厂正式投产,供北美市场,已有近4000万元人民币的收益回报。说起走出国门,培源的主要客户之一德国采埃孚(汽车增压器)集团主动邀请培源前往墨西哥进行投资,以实现双方长期的生产合作。经过多方考察,培源决定将墨西哥作为打通海外市场的k22站。

　　 培源瞄准墨西哥首次向海外市场发力,其重要原因就是看中了当地的市场空白。培源进驻后,成为当地k22家专门制作减怎样贴汽车膜,填补了美洲的生产空白,并通过墨西哥打开在全球汽车零部件产业的布局,这与培源未来的发展方向不谋而合。

　　 海外布局,国内升级。在国内已有六座工厂的培源能坐稳行业单打冠军的位置,还需“手锏”。从去年开始,培源投资1亿元打造专属的智能制造车间。“k22个车间9月底前就能建设好,而且我们是边建边用,很有效率。”俞培君说,在智能车间里,原先生产一支活塞杆需要经过十几道工序,每一道工序要由一名工人完成,而在智能车间里,人工只需3个,生产时间还能从十天压缩到两天。“不管算哪个账,都是省人省时省事,还能保证产品品质。”他说,计划明年再新建一个智能车间,花重金技改后,无论是生产效率还是产品精密度均有了质的飞跃。

　　 从制造新浪汽车紧跟全国制造业全面转型升级的战略部署,多维度发力夯实“产业争先”支撑,从数量时代向质量和效率时代加速过渡。按照计划,培源会继续追加投资采购并改建国际一流生产线,升级改进老车间,加强与科研单位的合作,培育壮大高科技人才队伍,同时瞄汽车饭店布局、投资跟着全球产业布局走。k22