车辆购置税政策规定车辆购置税新政7月1日起实施

车辆购置税政策规定车辆购置税新政7月1日起实施

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　　 关于车辆购置税有关具体政策的汽车碰撞安全指出，纳税人购买应税车辆自用时实际支付给销售者的价款总额，按照纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不含增值税；但值得注意的是，新政的车辆购置税税率仍为10%。

　　 目前消费者购车时的购置税缴纳标准是按照厂家指导价缴税，但往往消费者的汽车实际成交价低于厂家指导价。新政实施后，将以消费者购车时的实际交易价格为准。如果终端有折扣，价格低于厂商指导价，消费者承担的税费会减少；但是，如果消费者提车的费用增加，消费者要缴纳的税费也会相应增加。

　　 比如你需要买一辆新车，厂家指导价15万，终端优惠3万，最终成交价12万，《汽车购置税政策》上报价12万。以目前购置税的计税标准计算，消费者需要缴纳1元的购置税(汽车购置税政策)10%；如果7月1日以后执行新的购置税政策，购置税为109元计算公式：12万元 (汽车购置税政策) 10%，可节省元。

　　 但值得注意的是，能否少交购置税并不完全取决于终端优惠的力度，还取决于车辆的价格。根据现行标准中华人民共和国车辆购置税暂行条例，中华人民共和国国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格确定不同类型应税车辆的汽车购置税政策计税价格。比如，一辆新车的国家汽车购置税政策计税价格为15万元，即使消费者享受终端优惠后实际成交价为14万元，消费者仍需按15万元的价格缴纳购置税。

　　 《汽车购置税政策》除了更改购置税的缴纳标准，7月1日购车的消费者还可以在退车时申请退还购置税。新能源汽车方面，《汽车购置税政策》中提到的免征购置税的五类车辆，包括领事馆车辆、军队或警用车辆、公共交通车辆，均可免征购置税，民用车辆领域的新能源汽车不再涉及。由此看来，目前新能源汽车的车辆购置税免征政策仍将按此前计划于2020年底结束。这在一定程度上可能会促进2019年新能源汽车的销量。毕竟购置税免征政策取消后，消费者购买新能源的成本会增加。